Infrastructures routières : à Niamey, le pont de Saga Gorou officiellement mis en circulation

Le Premier ministre, M. Ali Mahaman Lamine Zeine, a présidé ce jeudi 21 mai 2026 la cérémonie officielle de mise en circulation du pont de Saga Gorou, en présence des membres du CNSP, du Gouvernement ainsi que de plusieurs personnalités civiles et militaires. Réalisé sur la RN25, à la sortie de la capitale après le quartier Niamey 2000, dans le cadre du programme d’aménagement et de bitumage des voiries de Niamey, financé par l’État du Niger avec l’accompagnement de la BOAD, l’ouvrage est constitué de deux ponts juxtaposés de 100 mètres de longueur chacun, conçus pour améliorer durablement la circulation et prévenir les coupures récurrentes de trafic pendant la saison des pluies. Selon le ministère des Infrastructures et de l’Équipement, la mise en circulation du pont de Saga Gorou marque une nouvelle étape dans les efforts des autorités pour renforcer les infrastructures routières et améliorer les conditions de déplacement des usagers.

À cette occasion, le Premier ministre a salué la vision du Chef de l’État, Son Excellence le Général d’armée Abdourahamane Tiani, ainsi que l’engagement de l’ensemble des acteurs ayant contribué à la réalisation de cette infrastructure stratégique. Il s’est également réjoui du savoir-faire des techniciens nigériens dans la conduite de tels ouvrages.
Au nom des plus hautes autorités du pays, il a félicité le ministère de l’Équipement et des Infrastructures et les partenaires qui ont accompagné l’État, notamment la Banque Ouest-Africaine de Développement (BOAD), pour la construction de cet ouvrage. « Mes impressions sont claires : je suis très satisfait de l’avancement de ces travaux qui répondent concrètement aux aspirations légitimes de nos populations, notamment réduire le temps de parcours, sécuriser les déplacements et dynamiser le commerce local », a déclaré le Premier ministre.
De son côté, le gouverneur de la région de Tillabéri, le Colonel Maïna Boukar, a estimé que la mise en service du pont constitue un important soulagement pour les populations et un levier pour la relance des activités économiques et commerciales.
L’inauguration de ce pont, a estimé le Lieutenant-colonel Maïna Boukar, constitue non seulement « un soulagement pour les populations, mais elle constitue aussi une relance économique, car le bassin agricole de Ballayara et de Filingué est l’un des greniers de la région. Avec cet ouvrage, les produits arrivent plus vite et moins chers à Niamey, et au-delà ».

Une infrastructure résiliente et d’envergure

Dans son intervention, le ministre de l’Équipement et des Infrastructures, le Colonel-major Salissou Mahaman Salissou, a rappelé que les fortes pluies de 2024 avaient fortement endommagé le réseau routier national, entraînant plusieurs coupures de routes. Il a indiqué que les études hydrologiques et hydrauliques du projet ont été actualisées afin d’adapter l’ouvrage aux effets des changements climatiques.
« Les précipitations exceptionnelles qui ont marqué la saison des pluies de l’année 2024, d’une rare intensité, ont durement éprouvé notre réseau routier national, en provoquant des ruptures de voies et des submersions de chaussées. Ces événements météorologiques extrêmes ont durablement paralysé le trafic sur plusieurs axes névralgiques du pays », a-t-il souligné.
C’est dans ce contexte critique, a poursuivi le ministre Salissou Mahaman, qu’au point kilométrique 8+500 (PK 8+500), à la hauteur du village de Saga Gorou, les eaux ont totalement englouti la chaussée sur plusieurs centaines de mètres. « Cette coupure nette de la circulation a mis à rude épreuve l’économie locale et le quotidien des usagers pendant de longs jours », a reconnu le Colonel-major avant d’ajouter qu’il a été immédiatement procédé à « l’actualisation approfondie des études hydrologiques ; l’impératif est clair : il ne s’agissait pas simplement de réparer, mais de rebâtir en mieux ». L’objectif, a ajouté le ministre des Infrastructures, est de « concevoir une infrastructure résiliente et d’envergure, capable de rompre définitivement le cycle des épreuves vécues par les usagers de la route nationale 25 ».

Selon les explications du ministre, face aux défis environnementaux actuels, l’ouvrage dispose d’une capacité de drainage optimale et répond parfaitement aux exigences liées aux changements climatiques. « C’est un ouvrage durable, conçu pour résister au temps et aux intempéries », a-t-il dit.

Des infrastructures en cours pour moderniser le réseau routier de la capitale

Le ministre a également souligné que les différents travaux en cours dans la région de Niamey contribueront au renforcement du réseau routier urbain, à l’amélioration de la mobilité des populations et au développement des échanges économiques.

Ces travaux consistent en l’aménagement des sorties de Niamey vers Dosso, sur l’axe de la route nationale 1 Est, et de Niamey vers Filingué, sur l’axe de la route nationale 25. Ils intègrent également la réalisation des rocades Nord et Sud.

Selon le Colonel-major Salissou Mahaman Salissou, ce projet majeur contribuera également au désenclavement des quartiers Aéroport et Niamey 2000, ainsi que du chef-lieu de la commune rurale de Liboré. Les interventions porteront sur un linéaire total de 39,4 kilomètres, incluant la construction de près de 32.000 mètres linéaires de fossés et de caniveaux.

S’agissant de l’axe Niamey-Filingué de la route nationale 25, le ministre en charge de l’Équipement et des Infrastructures a annoncé que les travaux se résument comme suit : l’aménagement en 2×3 voies (PK 0 rond-point Telwa au PK 3), 2×2 voies avec contre-allées (PK 3 au PK 4) et 2×2 voies jusqu’au PK 9+600 (poste de péage), ainsi que de la route Niamey-Nyala sur 2 km ; la construction d’un pont au PK 8+500 de la RN25 et l’aménagement et le bitumage de la voie d’accès au Centre de perfectionnement des travaux publics (CPTP) au quartier Tondigamey sur 1,3 km. « Ces infrastructures de pointe et leurs installations connexes modernisent en profondeur le réseau routier de la ville de Niamey et ces réalisations fluidifieront durablement la mobilité urbaine au sein de notre capitale et s’inscrivent pleinement dans la vision des plus hautes autorités de notre pays », a mis en exergue le ministre qui a, enfin, salué l’engagement sans faille des ingénieurs, des techniciens et des ouvriers qui ont œuvré pour donner vie à ce projet ambitieux, ainsi que la patience exemplaire des riverains durant la phase des travaux de construction de ce pont.

Après la cérémonie officielle de mise en circulation et la coupure symbolique du ruban, les autorités ont visité l’infrastructure qui est constituée de deux ponts juxtaposés d’une longueur de 100 mètres chacun. Chaque tablier offre une largeur roulable de 8 mètres configurée en 2×1 voie, bordée d’un trottoir de 2 mètres afin de sécuriser le déplacement des piétons. Les deux chaussées sont séparées par un terre-plein central (TPC) de 2 mètres de large, qui intègre tous les dispositifs de sécurité réglementaires.

Ikali Dan Hadiza (actuniger.com)